AGV产业发展的关键在于加强竞争力，技术是竞争力的根本来源。
机器人科研机构的群聚效应、跨学科机器人的研发生产、高科技人才资源、创新型AGV机器人企业、完善的支持系统等都会被技术链条连接为拥有竞争力的产业集群。
为实现AGV产业的根本发展，更应重视技术领域自主研发创新激励政策的完善和实施。
产业发展应该以AGV小车企业为主体。
在推动AGV小车行业发展上，除了相应的政策推动等措施，还应该鼓励应鼓励建立官产学研互利共赢的公私伙伴关系。
在加强AGV小车行业这种互利共赢的伙伴关系上，AGV批发，也要起到积极引导、扶持作用，同时注意发挥AGV企业的市场主导地位，在机器人竞争领域，鼓励和支持AGV企业的规模化发展。
叉车AGV作为AGV的重要组成部分，在重载、特殊搬运等场景更是有着的作用。
普通AGV仅能够承担点对点物流搬运环节，叉车AGV能够在多个生产环节完成对接，在生产线、仓库、图书馆、金库、车站等多样生产场景，根据进出口、生产线、上下线、装配线、传输线、车站、货架、操作点等不同需求，AGV，实现多种功能。
AGV叉车用于堆栈托盘类货物的物流周转，托盘AGV，由液压升降系统、差速驱动系统、PLC控制系统、导引系统、通信系统、警示系统、操作系统和动力电源组成，是集液压升降和PLC控制的可编程无线调度的自动导引小车。
用户可结合已有的搬运形式或新的物流布局来选择AGV小车的类型。
工厂综合考虑AGV的运载能力、搬运速度和频率、仓储运输距离长短和单次上下货物所需时间，计算得出采购所需AGV小车数量。
目前我国机械制造能力国际，国产AGV小车质量较好，使用寿命普遍比较长，AGV厂家，通常在10年左右，不过我们有我们的差距，其主要配件还是依赖进口，质保期一般是一年，和传统的叉车相比，AGV小车的维修率还是低很多的。
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